Alarm pikeun sapédah

Meuli sapédah a - éta rada mahal, sanajan lamun mésér model anggaran disebut. Na, hanjakalna, maling sapedah teu jadi kurang. Di nagara mana jenis ieu angkutan pohara populér, aya sistem well-ngadegkeun tina maling na diobral barang sapertos nu brings panghasilan considerable. Urang velolyubiteley unggal taun janten langkung na, ku kituna, naek resiko tumiba dina lingkup warga perkara jahat.

Cara ngaleutikan pencinta résiko pokatushek bikes kudu masihan beurat lampu sapédah nu kawas tangkal Natal kalayan sagala sorts alat tina maling. Salah sahiji jalma anu alarm sapedah, nu dirancang pikeun nangtayungan kuda beusi dina henteuna boga, sanajan pangalaman nunjukeun yen lamun hiji lawan diatur kaluar nginjeum wahana Anjeun - gangguan teu aya pikeun manéhna. Sanajan kitu, acan kasampak di model béda tina signalling pikeun hiji jalur sapedah anu bakal ngajaga kandaraan ti maling teu kahaja.

Ngonci gudang alarm keur jalur sapedah hiji

Ngembangkeun panganyarna nyaéta konci dibereskeun kana kabayang pungkur. Anjeunna, sajaba sambungan kabel tradisional, dilengkepan hiji unit kalawan alarm anu bakal waspada boga jeung sakurilingna maling dugaan. Mun anjeun jauh jeung teu ngadenge sora, telepon asalna informasi SMS ngeunaan maling, nu operator mobile sanggeus kartu diselapkeun di blok. Lamun kitu, maling bakal bisa kumaha bae drove kaluar jalur sapedah, hiji fitur tracking operator mobile bakal ngitung eta ku satelit.

GPS alarm keur jalur sapedah

A fungsi tracking sarupa boga konci signalling nu ngabogaan alat rusiah. Hal ieu dilakukeun dina bentuk flask tur geus disumputkeun dina kolom steering. Mun sapédah nu dicokot ku batur, eta bisa dilacak ku satelit lokasina, jeung palaku téh malah teu nebak ngeunaan ayana na. Pikeun ngawétkeun batré ngurangan alarem wungkul gawéna lamun sapédah nu aya dina gerak.

Alarm sareng kadali jauh pikeun jalur sapedah hiji

Jinis paling murah tur ilahar alarem téh alat napel sapedah kalayan kadali jauh. Éta dua rupa - on accu konvensional sarta tipe batré dedicated of Crohn urang. Mimitina tahan durasi maksimum karya téh ngeunaan 2-3 bulan. A Crohn discharged pisan gancang - pikeun sababaraha minggu, sarta ku kituna kudu tumut kana akun ongkos ieu.

Sistim Alarm sareng kadali jauh pikeun jalur sapedah hiji diwangun ku hiji blok nu geus dipasang dina pipa nu di handapeun sela sarta panel leutik dua tombol. Fasteners pisan basajan - wadah plastik compresses tabung na screws tahan design ketang. Dina cuaca hujan, anjeun moal bisa salempang ngeunaan unit - teu meunang baseuh, ulah cai iwal eta husus tina selang a.

signalling gawé dina fob konci éta sagala bagian tina sapédah janten sénsitip kana gerakan. Sakali dina sapédah nyobian gulung atawa maok podsedlo kalawan Unit korsi emits pisan hiji ricit pikaresepeun dina 120 decibel, anu bakal ngakibatkeun passersby nengetan tur apal identitas lawan teh.

Velolyubiteli Sababaraha ngangluh yén sensitipitas tina batré anyar janten kaleuleuwihan sarta alarm ieu dipicu malah ku lalaki lulus. Salaku pamakean batre blunted sensitipitas, tapi kusabab urang teu kudu poho ngaganti batréna ku salah anyar.

Tapi, sanajan éta modernitas sahiji modél dipilih, cyclist nu kudu tetep inget kabeneran basajan - ngahemat sapédah anu aman tur ngan ayana host pikeun ngahasilkeun kurang kabayang steering tina leungeun-Na, anu leuwih gampang teu leungit ti kuda beusi.