Jalan maot

• Tanggal konstruksi: 1930
• luhurna maksimum: 3600m

Di nagara mana wae aya tempat anu mikat rébuan wisatawan henteu ngan keur salon deui nya, tapi ogé ekstrim, sarta kaayaanana malah hirup-ngancam. Ieu boga daya tarik jeung Bolivia , dimana jalan pupusna (Sumatera Yungas Jalan). Di dinya bakal dibahas.

inpo umum

Pupusna Jalan di Bolivia lumangsung tinggi di wewengkon pagunungan jeung nyambungkeun dua kota - Coroico tur ibukota bangsa sabenerna urang, La Paz . Jalan of Death di Bolivia diwangun ku loba robah warna ka warna seukeut. panjang nyaeta 70 km, jangkungna maksimum dpl - 3600 m, sarta minimum -. 330 m The rubak roadway teh henteu ngaleuwihan 3.2 m Kalolobaan jalan anu maot di Bolivia -. Ieu mangrupakeun taneuh liat baseuh, jeung ukur fraksi a ( kira 20 kilométer) - aspal éta, kualitas anu, nempatkeun eta mildly, daun teuing mun aya butuhna.

jalan maot ieu diwangun dina 30s awal abad ka, jeung involvement tina tahanan Paraguayans. Dina 70an bagian leutik tina pupusna jalan tina Bolivia, anjog ka La Paz, (pamadegan 20 km aspal) geus direnovasi ku sungut Amérika. Unggal taun aya leuwih ti saratus urang téh tiwas, tapi informasi henteu ngeureunkeun wisatawan panasaran, sabab pamadegan anu pamadegan loba, aya jelema tés nu datang di jalan.

pati Jalan mangrupa bagian integral tina lalulintas Bolivia . Nyaram operasi na di momen mustahil, sabab anu hijina tempat anu nyambungkeun Coroico jeung La Paz.

Fitur dina jalan maot

Diomongkeun aturan jalan, di tempat ieu aranjeunna praktis teu nerapkeun. Hijina hal anu standar - hal anu hiji kaunggulan tina angkutan rising. Dina moments disputable drivers angkutan ngan kudu ngeureunkeun jeung satuju kana gerakan salajengna, sarta obstinacy na foolhardiness aya gunana, saprak lolobana jalan anu diteundeun ngaliwatan precipice tur sagala move salah bisa forfeit hirupna.

Alesan sejen pikeun leungitna sering hirup nyaeta kanyataan yén armada lokal aya dina disrepair. Trucking na beus lalulintas dibawa kana warisan angkutan ti dimensi considerable, masalah teknis, sarta mindeng pantes pikeun ban tempat ieu.

Sajarah ngaran

Saméméhna jalan Amérika Kidul ieu bore nami anu cukup damai - North Yungas Jalan. ngaranna ayeuna nyaeta Death Jalan di Bolivia narima sanggeus kacilakaan mobil di 1999, anu dibunuh dalapan wisatawan ti Israil. Sanajan kitu, ieu mah awon dina sajarah North Yungas Jalan: dina taun 1983, aya murag kana jurang tina beus kalayan ratus panumpang. Unggal puluhan taun kacilakaan ngan mastikeun nami surem nu paling dahsyat di atraksi Bolivia jeung mobil warped aya panginget hanjelu tina drivers chasm and parting Kecap.

Wisatawan jeung Yungas Jalan

Sanajan manteng paling bahaya tina maotna jalan di Bolivia saprak 2006, bisa ngahontal ku hiji jalur alternatif pikeun North Yungas Jalan masih lalulintas sibuk. Di dinya ngalih teu ukur drivers lokal, tapi ogé loba wisatawan anu hayang pisan ngalaman bahaya pinuh ku jalur éta.

Hiburan ekstrim paling umum ngemutan wisata cross-jalur sapedah. Di jalan cyclists dibiruyungan hiji instruktur ngalaman sarta minibus kalawan parabot diperlukeun. Sateuacan awal jalur, unggal pamilon tanda kontrak, anu ngaluarkeun sagala tanggung jawab ti instruktur ngalengkepan dina kasus hiji hasilna teu nguntungkeun. Tangtu, lolobana perjalanan ends lumayan lah, tapi sia remembering nu keur sagala bantuan kacilakaan datang pas, sabab dokter kudu balik kana sagala jalan bahaya sami, sareng rumah sakit pangdeukeutna nyaéta leuwih ti sajam jauh ti jalan tina pupusna.

Landscapes, tayangan jeung poto Pupusna Jalan

Spésiés nu pang populerna di poto jeung pupusna jalan di Bolivia nu jurang jeung tore mobil. Landscapes - gunung, leuweung - tangtu, oge matak, tapi lolobana para wisatawan datang ka dieu ngan keur thrill anu na coba pikeun moto bagian tina maotna jalan di Bolivia.

Kumaha carana meunang aya?

Jalan ngahontal maot di Bolivia tiasa duanana La Paz , sarta ti koordinat tina kota nu Korojko 16 ° 20'09.26 "S 68 ° 02'25.78" W.