Unggal waktos aya kaputusan teguh mun balik mana dina pakansi, urang nempo rébuan loka kalawan informasi béda ngeunaan tujuan. Tur éta rada logis, sabab teu hayang bari libur anjeun sagala bagian unrecorded. Lamun datang ka ngarambat ka nagara mana lingku jalan satapak anu teu reputasi pohara alus, ieu rarancang naék ka tingkat obsesi - ayeuna pasti kudu nganggap hal éta! Bolivia - nagara éndah, mereun alam sarta warna. Tapi kusabab reputasi na kaayaan rada impoverished nu unggal jalma katilu sagala cara pakait sareng perdagangan narkoba, Anjeun kedah nyimpen panon anjeun buka! Jeung artikel ieu bakal nulungan anjeun ngahontal hiji aspék sapertos penting minangka angkutan di Bolivia.
sambungan hiber
Sabenerna, hayu urang mimitian ku pedaran ti operator artikel-layanan. Contona, sual cara dibere Bolivia, ieu direngsekeun pisan saukur - mésér tikét pikeun penerbangan hareup, sarta anjeun ampir dinya. angkutan udara - cara paling umum tina iinditan di Bolivia salaku tujuan wisata, sarta diantara warga jegud. Ieu didikte ku kanyataan yén di sababaraha tempat éta saukur mungkin mun meunang sagala cara lianna - jalan anu dikumbah kaluar, atawa taya pisan. Utamana lantaran di bandara di nagara nu euweuh kakurangan - ieu Viru Viru, sarta El Alto, bandara na Club Jorge Wilstermann, kitu ogé loba batur.
Bandara porsi Airlines domestik, aya dina ampir unggal kota. The operator paling dipercaya - Aerosur, Amaszonas, boa, GOL, Aerocon na Tam. Harga anu rada lumrah, tapi fitur of pendaptaran ngabutuhkeun pengeluaran finansial tambahan. Contona, keur hiber domestik anjeun kudu mayar ngeunaan $ 3 salaku pajak, sarta tikét bakal ngarugikeun henteu leuwih ti 120 dollar AS. Dina penerbangan internasional kudu méakkeun leuwih. panumpang keur disadiakeun hiji kuota 15 kg na 3 kg bagasi leungeun bagasi.
jasa beus
Pikeun ngamimitian nyaeta ngabejaan ka Anjeun nu sami mangrupakeun jalan Bolivian. Ti kidul ka kalér-kuloneun nagara diayakeun Pan-Amérika Jalan Raya. Ti anjeunna Cabang kaluar sababaraha jalan utama nu ngahubungkeun kota badag sarta sababaraha kota. Sugan aspal ieu "kabagjaan" rengse. Jadi eusi bakal jalan kokotor anu rutin dilutes hujan. Pikeun leuwih ngayakinkeun anu ngomong yén panjangna jalan di Bolivia nyaeta ngeunaan 50 sarébu. Km na ngan 2,5 sarébu. Km sahijina nu ditutupan ku aspal. Naon nangtung nyalira Yungas Jalan, anu jalan maot !
Sanajan kitu, sanajan kaayaan lamentable ieu urusan, anu beus nyokot tempat kadua diantara kandaraan Bolivia. Antara diri, aranjeunna dibagi kana sababaraha jenis:
- Flotas, atawa gerbong. Di dieu, sakumaha aturan, konsep kaamanan sarta kanyamanan anu hadir. Bari nyetir, Anjeun tiasa ngadéngékeun musik atanapi nonton pilem, sarta kabin geus AC. Sababaraha jinis utamana nyaman - cama beus - miboga kamampuh transformasi korsi éta kana jenis ranjang.
- Colectivos. beus ieu kirang nyaman ti grup saméméhna, tapi rada badag jeung lega. Ply aranjeunna ruteu sekundér, contona, antara kota jeung desa. Iinditan dina tipe beus, janten siap pikeun naon kudu balik ka salon jeung sato, kavling bagasi na kavling jalma.
- Micros. Éta wawuh ka Kami, "beus", anu ngawula ka kota. Aranjeunna boga jalur jelas jeung tempat ditunjuk eureun, tapi dina kanyataanana supir téh siap nyokot atawa leupaskeun kaluar panumpang di unggal juru. Bahaya utama tipe ieu angkutan - supir na. Di Bolivia, pinuh ku fans ka ras kana lagu pikeun nyusul beus sejen atawa pamotongan, bari neglecting kasalametan panumpang.
Sacara umum, seasoned travelers ku biasa romantika tangtu nyarita ngeunaan beus di Bolivia. Maranéhanana ngomong yén teu aya deui jalan hadé ningali kaendahan lokal sarta ngalaman cara lokal tina kahirupan ti lalampahan dina jalan bumpy of Bolivia. Sanajan kitu, bade lalampahan kitu, pastikeun grab baju haneut, dokumén na pre-mayar datangna ka jamban. Bari tunggang hiji jarak impressive, jadi disiapkeun keur naon kudu balik peuting.
Sedengkeun pikeun ruteu urban, jeung gaya nyetir bahaya di Bolivia hadé pikeun mindahkeun ku taksi. Di dieu, éta rada affordable fun, sarta loba sél saraf tetep. Biasana, lamun nyawalakeun panggerak jalur taksi senang pikeun mantuan, optimizing eta, atawa ngaliwatan éta tempat paling metot. Inget - anjeun kedah satuju kana mayar sateuacanna!
Di Bolivia, anjeun tiasa nyéwa mobil. Eta bakal ngarugikeun ngeunaan $ 400 saminggu, hiji artikel nu misah kudu tumut kana akun titipan ti $ 1,000 jeung mobil cuci (malah $ 30). Ti titik organisasi Anjeun pasti bakal butuh janten diilikan tina lisénsi supir ngeunaan standar internasional jeung kartu kiridit na jadi heubeul leuwih 25 taun.
angkutan kareta api Bolivia
Panjang kareta di Bolivia boga ngeunaan 3600 km. Hal ieu dibagi jadi dua bagian misah tina Andes wétan. Sacara umum, ieu alesan utama pikeun kurangna popularitas di jenis ieu angkutan di Bolivia, saprak kabeh usaha cara ngagabungkeun jalan ieu nya gagal.
Karéta dicirikeun ku tingkat low of kanyamanan, upami teu henteuna, sarta dina konsep "sleeper" ucapan henteu buka. Sajaba ti éta, éta cara pisan slow diperlukeun keur indit. Najan kitu, aya hiji jalan beusi Bolivia jeung kaunggulan - nya éta hiji jalan rumeuk alternatif alus teuing, tur sababaraha ruteu pisan picturesque. Contona, cabang Uyuni-Oruro moal ninggalkeun saha cuek, Charu stunning tetempoan ti jandéla karéta.