Japan - nagara Asia singkup ku budaya unik, sajarah panjang jeung tradisi . Bade iinditan nyalira on Jepang, loba wisatawan anu museurkeun kumaha nyéwa mobil.
Naon Kadé uninga?
Nyéwa mobil di Jepang hese, tapi mungkin. Alesan utama keur kasusah téh béda dina hukum internasional. Kanyataan yén populasi lokal aranjeunna milik ka Konvénsi Jenéwa, sarta pangeusi nagara CIS - mun Wina.
Pikeun bisa mindahkeun sabudeureun wewengkon nagara ku mobil, anjeun bakal kedah kana datangna ulang nyandak ujian nu bener. Lolobana pausahaan nu ngalakonan rental mobil di Jepang, teu pariksa dokumén supir urang. Aranjeunna yakin yén travelers kudu nyaho hukum lokal.
Sababaraha wisatawan anu di resiko na nyandak mobil tina dokumén maranéhanana, tapi mangrupa fraught kalayan hukuman serius (ti $ 170) jeung litigation. Anjeun oge bisa nyéwa mobil di Jepang kalayan bantuan pituduh a. Dina hal ieu, kudu di hukum lokal.
Salah sahiji cara diri gerakan di nagara éta nyaéta mobil kalayan supir. jasa sapertos nu ditawarkeun ku sagala rupa pausahaan nu ngatur group atanapi tur individu (abdi Tokyo pituduh). Aranjeunna relevan pikeun jalma anu teu hayang make angkutan umum , sarta moal bisa nyokot alih kadali mesin.
Pikeun nyéwa mobil, travelers kedah sadar tur tumut kana akun sababaraha subtleties:
- Di lokasi rental di lolobana ngobrol jeung ngeusi dokumén di Jepang. Inggris nyaho di pausahaan nu beroperasi dina éta bandara internasional .
- Paling mesin dipasang browser dina basa lokal, janten sadar éta nepi paperwork.
- Tanda na signage on jalan atawa ditulis dina 2 basa, atawa ukur dina Basa Jepang.
- gerakan kénca-leungeun dina nagara, nu keur loba oge ilahar.
Dimana nyéwa mobil na sabaraha eta waragad?
Sangkan nyewa hiji, wisata bakal butuh: paspor, kartu kiridit, nyetir pangalaman 1 taun jeung umur supir sahanteuna 18 taun. Pikeun travelers, nagara ngabogaan jumlah badag stasiun rental, dimana anjeun tiasa nyandak mobil. Nu pang populerna di antarana nyaéta:
- Nippon Sewa-a-ca - jaringan pang populerna di nagara, nu aya rupa-rupa kandaraan;
- Orix - dieu anjeun bisa nyandak mobil tina merek béda;
- Toyota Sewa-a-mobil - dina ayat masihan Toyota mobil parusahaan;
- Nissan Sewa-a-mobil - bisa nyéwa mobil tina merk Nissan.
agénsi rental Éropa sapertos kawas Avis jeung Hertz, anu praktis teu maju.
Biaya renting mobil di Jepang gumantung kana kapasitas, merk jeung jumlah poé pamakean. Contona, hiji mobil ci pikeun 4 urang bakal ngarugikeun ngeunaan $ 115 per dinten, sarta minbven bakal ngarugikeun ngeunaan $ 250. hargana teu kaasup asuransi, tanpa mana eta mastikeun dilarang pikeun mindahkeun sabudeureun nagara (denda nepi ka $ 885). Sababaraha pausahaan bisa nawiskeun diskon lamun mobil dicokot keur lila.
Sarat mobil ngajakan di Jepang
Sateuacan anjeun asup kontrak, eta kudu taliti maca, méakkeun inspeksi interior pikeun goresan sarta karuksakan, pariksa keur kit munggaran bantuan, tanda darurat, extinguisher seuneu sarta kabayang cadang. Loba pausahaan merlukeun titipan pikeun mobil, nu harga. Eta bisa mawa dina kas atawa ku kartu kiridit. Dina kasus kadua, jumlah ieu akun teh bakal beku dugi waktos sapertos dugi ka balik mobil.
mesin sok dikaluarkeun ku tank pinuh ku gas, anjeun kudu balik deui dina kaayaan anu sarua, dina urutan moal mayar denda ka. Lamun balik mobil sateuacan wates waktu nu diatur, ogé mayar pinalti a.
Kabéh fines kudu dibayar dina hiji minggu iraha wae kantor pos. Nyéwa mobil di Jepang, ngajadikeun rasa, lamun keur iinditan ngaliwatan padesaan, tapi di kota badag teu nguntungkeun kusabab biaya tinggi na jams lalulintas sajajalan.
Parkir di Jepang
Kabéh parkir di nagara nu mayar na dilengkepan mesin husus. fasilitas parkir anu of 2 jenis:
- Municipal - ninggalkeun dieu mobil nu diwenangkeun pikeun 40-60 menit. Satuluyna anjeun kudu ninggalkeun tempat parkir, atawa, atanapi mun balik lajeng datang deui. Tempat dibayar sateuacanna, resi nu geus napel kipas kaca nu. biaya beda- beda tergantung kana lokasi: di pinggiran hargana $ 1,5 sarta pusat - $ 6 per jam.
- Wasta - a multi-tingkat parkir kavling nu gaduh sababaraha tingkatan handap taneuh jeung gantung hawa sistem. Di lawang nyaéta ngabalikeun drive, pindah mobil dina arah nu lalawanan, ieu merenah ninggalkeun tempat parkir. Di dieu, sajaba ti mesin, pagawé dianggo, ningali kasalametan mesin. biaya Bulan ti $ 9 per jam.
- Sababaraha teu nampa bayaran pikeun parkir peuting, sarta sanggeus 3:00 sahiji mesin lokasina di dieu, nyandak ngerek.
Fitur aturan lalulintas
Di Jepang, mun anjeun nyéwa mobil hiji deui kudu dicatet yén loba anu arék bisa dibayar, sarta harga anu rada luhur. Contona, jalan ti bandara Narita ka puseur ibukota teh bakal ngarugikeun ngeunaan $ 25. Pamayaran dijieun di kasir di checkpoints atawa sistem jsb, anu geus dipasang dina kabin nu. Eta ngidinan Anjeun pikeun ngarambat non-stop on turnpike nu.
Nuances dina aturan jalan:
- Lamun ninggalkeun mobil keur sababaraha menit di tempat salah, anjeun bakal langsung jadi fined.
- Jalan Raya Ronda jalan mana bae di nagara.
- Lamun supir anu nyetir handapeun pangaruh, éta bakal dicabut hak, sarta nulis resep a pinalti, malah panumpang.
- Jero, mobil kudu fastened sagalana, denda $ 440.
- Pikeun budak salah kudu boga korsi anak.
- jams lalulintas di kota panjang tur pengkuh.
Di Jepang, aya 2 tipe bensin: pre MIUM sarta biasa, harga dimungkinkeun aya $ 1,5 per 1 liter. Nagara ieu miboga 2 tipe dressings: otomatis tur biasa. Awalna, staf di ieu leungit jeung anjeun kudu ngeusian bak diri. Pamayaran dijieun liwat terminal, nu mindeng boga menu ngan Jepang.