Nagara Asia Tenggara dicirikeun ku silaturahmi jeung perdamaian maranéhanana. Tapi, kontras jeung singkup Singapura , di nagara sejen, henteu sakabeh aspek kahirupan kasampak modern jeung nyaman. Dina Laos, pariwisata anu ngembang rélatif anyar, tapi nu boga wewenang condong sangkan tetep tina travelers langkung nyaman jeung aman. artikel kami baris mantuan anjeun ngartos isu kayaning transportasi of Laos .
inpo umum
Angkutan Laos nyaeta underdeveloped di ngabandingkeun kalayan tatanggana wates. Dua alesan utama pikeun ieu:
- bentang gunung;
- konsékuansi tina perang panganyarna.
Kalolobaan jalma Lao na wisatawan anu jasa beus, vans, Palasik gajih-lemak jeung mode lokal angkutan - Songtao (nu truk dua bangku di tukang).
Rekomendasi umum pikeun sakabéh wisatawan janten finish sateuacan Anjeun drove kaluar harga perjalanan dina angkutan hired. Daptar harga umum pikeun jasa tina taksi atanapi tuk-tuk dinya. Sanajan upami Anjeun mindahkeun dina kotana sarua, harga bisa pisan béda. Dina ibukota Laos, Vientiane taksi stand nu lokasina deukeut bandara Vattayskogo , pasar Isuk na di Sasak silaturahim .
pulisi lalulintas di Laos aya, tapi ulah poho nuturkeun aturan jalan.
angkutan rail
rupa bumi nu teu ngidinan transpor rail pikeun aktip ngamekarkeun sarta nempatan posisi ngarah dina angkutan panumpang na kargo. Dina bagian Laos tina kareta nu pisan pondok, sarta wisatawan anu teu dipaké.
Kusabab 2007, aya garis cabang nu nyambungkeun Laos na Thailand ngaliwatan silaturahim Sasak Thailand-Lao. Rencana pamaréntah pikeun manjangkeun ka 12 km ka Vientiane. jaringan umum angkutan kareta api ti Laos kalawan nagara sabudeureunana séjén mah henteu. Ayeuna, karya keur dijalankeun ngagabungkeun daérah wates kareta of Laos - Viétnam jeung Laos - Cina.
Bina Marga
The total panjang jalan di Lao - 39,5 sarébu km, nu ukur 5,4 tys.km coated .. Dasarna raya utama ieu linking Laos kalawan nagara tatangga. Gerak angkutan jalan di Laos - RHD.
Network Jalan nyambung ka Laos kalawan Thailand ngaliwatan Thailand-Lao silaturahim Sasak kahiji jeung kadua. Kusabab 2009, dina pangwangunan sasak katilu tur ngawangun jembatan kaopat dina rencana muluk duanana pamaréntah. Kusabab 2008, aya hiji jalan umum kalawan Cina Kunming. Ogé ti Savannakhet ka wates Vietnam dibuka arah anyar, nyata ngurangan waktu perjalanan lamun nyebrang Laos.
angkutan motor
jasa beus anyar geus jadi leuwih kualitatif, ruteu diwanohkeun armada langkung diropéa, breakdowns teknis lumangsung kirang na kirang. ruteu beus ngajalankeun duanana di kota na antara kawasan.
Songtao dipaké pikeun lalampahan pondok antara desa, lolobana aya dina bagian kalér Laos. formulir ieu angkutan rides lolobana dina jalan kokotor.
mobil rental di Laos nyampak tapi kirang maju. Alatan kualitas low tina rental jalan jam na asuransi mobil anu badag teuing ngagunakeun mesin nu rutin jeung sapopoé. Dina Vientiane wisatawan gampang nyekel taksi, tapi di kota sejen, kusabab ukuranana leutik maranéhanana henteu kamungkinan misalna. Dina sagala hal, madhab gampang nyéwa sapédah, sapedah hiji, atawa diuk dina tuk-tuk. Panungtungan - angkot roda utama dina Laos.
angkutan cai
Main walungan di Laos - nu Mekong, mayoritas walungan nagara urang kagolong kana baskom di arteri utama. Numutkeun perkiraan taun 2012 nu panjangna jumlahna waterways di Laos nyaeta 4600 km.
Ti Nopémber nepi ka Maret, perjalanan cai geus jadi tipe utama perjalanan keur loba wisatawan anu hayang ngurangan kontak jeung jalan berdebu. Anjeun bisa jadi ditawarkeun salaku parahu ngangkut a, ferries leutik, motorboats. Lamun anjeun milih kedah tumut kana akun tingkat cai di walungan. Dina kali halodo, aya kali nalika angkutan cai samentara shuts handap.
hal hiber
Kamiskinan Laos teu boga pangaruh dina ngembangkeun aviation. Pikeun tanggal, nagara ngabogaan 52 bandara operasi. Tapi ngan 9 sahijina gaduh runways diaspal. International Airport Wattay strips boga panjang gede ti 2.438 m.
The bandara utama anu lokasina di Laos Vientiane, Luang Prabang na Paska. Flights jero nagara pisan, tapi harga tikét téh cukup tinggi mun mampuh a méwah misalna teu sadaya jelema bisa wisata. alesan nu geus basajan: di Laos ngan hiji pamawa hawa ngoperasikeun hiji monopoli - pamawa nasional Lao Airlines.
Bade dina lalampahan ka Laos, ulah poho nyandak cai nginum jeung kadaharan: di jalan anu eta pisan mahal. Ogé, anjeun kudu boga kasabaran, speed langkung lengkep ihwal jalan kokotor lokal sarta serpentines henteu lumangsung.